Questa nuova rotaia, in alluminio anodizzato e serigrafa- ta in cm e mm, è stata ridisegnata per aumentare le prestazioni del modello precedente; è sempre disponibile in due lunghezze da 1,2 m e da 2,2 m e dispone adesso di una ulteriore stringa a barre per l’utilizzo per il nuovo sistema encoder digitale; la struttura è molto rigida ed è scongiurato il pericolo delle flessioni durante l’uso.
Ė possibile raddoppiare la lunghezza tramite un giunto di connessione ed una rotaia addizionale.
I carrelli dinamici, di nuovo disegno, sono lo strumento perfetto per gli esperimenti di cinematica e dinamica; sono compatibili con i sensori di forza e di accelerazione, e possono essere montati sui carrelli stessi; sono facil- mente zavorrabili con quattro pesetti da montare lateralmen- te ed facile cambiare la configurazione velcro/magneti; il montaggio dei sensori è una operazione di grande sem- plicità. Fate andare su e giù il carrello per la Rotaia per studiarne il moto o usate due carrelli per analizzare la conservazione della quantità di moto in un urto. Grazie ad un attrito bassissimo con la rotaia, ottenuto tramite speciali cuscinetti a sfera, questi carrelli di eccezionale qualità permettono di ottenere dati di laboratorio privi di rumore e facilissimi da analizzare. Le estremità smonta- bili possono essere dotate di respingenti magnetici o di adesivi in velcro, rendendo i carrelli estremamente versa- tili. Uno dei due carrelli viene fornito con un respingente meccanico a molla che permette di effettuare esperimenti per lo studio di collisioni o “esplosioni” di carrelli.
In questa rotaia è possibile montare una serie di acces- sori che permettono di effettuare esperimenti di base ed avanzati di ottica geometrica (vedere pagine seguenti).
I sistemi combinati V-VDS (da 1,2 m) e V-VDSL (2,2 m) comprendono:
Rotaia da 1,2 m o da 2,2 m, dotata di serigrafia con barre, utilizzabile anche per esperimenti di ottica e con possibilità di espansione con rilevamento ad encoder.
Carrello standard con estremità rimovibili magnetiche e/o adesive con velcro,
Carrello con respingente meccanico con estremità rimovibili magnetiche e/o adesive con velcro,
Serie di 4 masse esagonali da 125 g,
Coppia di piedini regolabili in altezza,
Blocchi di fine corsa regolabili,
Un supporto per sensore di posizione
2 supporti per fototraguardi,
Supporti per sensori e fotocellule
Fine corsa regolabile
Il carrello porta-sensori Go Direct è dotato di sensori wireless integrati per esperimenti di dinamica e cinematica monodimensionale. Si collega direttamente alla piattaforma in modalità wireless tramite la tecnologia wireless Bluetooth®.
Descrizione
Con il carrello dei sensori Go Direct, gli studenti possono esplorare forza, posizione, velocità e accelerazione direttamente sul loro dispositivo abilitato alla tecnologia Bluetooth, senza bisogno di fili o di altre apparecchiature. Ogni carrello è dotato di sensori integrati che semplificano l'impostazione dell'esperimento e consentono di condurre le indagini in pista o fuori pista.
Il carrello dei sensori Go Direct può essere utilizzato per dimostrazioni pratiche di cinematica e dinamica, ma può anche essere usato come sensore individuale. Appendete una massa e una molla al sensore di forza per studiare il moto armonico semplice, oppure collegate il carrello a una piattaforma girevole per studiare l'accelerazione centripeta.
Ogni carrello dinamico completo comprende
Ruota encoder per la rilevazione della posizione
accelerometro a 3 assi per misurare l'accelerazione indipendente
Sensore di forza ±50 N per misurare spinte e trazioni
Vassoi di massa per cambiare la massa totale
Pistone per studi su collisioni e impulsi
Ruote a basso attrito per un movimento uniforme
Inserti magnetici e a gancio intercambiabili per collisioni elastiche e anelastiche
After working hard to make our dynamics carts very low friction, we’ve now added some friction back, so that you and your students can study friction in a controlled way.Add a Cart Friction Pad to your Vernier Dynamics System, and watch the carts move under very consistent friction force. Setting the friction amount is as simple as turning a knob.
The Dynamics Cart and Track System Fasteners for Force Sensor and Accelerometer consists of one large thumbscrew and two small thumbscrews. The large thumbscrew is used to attach a Vernier Force Sensor to a DTS cart. Likewise, the two small thumbscrews are used to attach a Vernier Accelerometer to a DTS cart.
What’s Included
1 large thumbscrew
2 small thumbscrews
Eddy current brakes are used as a braking system for high speed trains and roller coasters. Recreate this unusual braking system in your classroom or laboratory by installing our Eddy Current Brake into the end cap of a Go Direct Sensor Cart, Motion Encoder Cart, Standard Cart, or Plunger Cart. As the cart moves over the track, the magnets in the Eddy Current Brake create an electromagnetic drag on the cart that is proportional to the cart’s speed.
The Eddy Current Brake can be used in a variety of experiments:
Investigate the relationship between induced drag and the number of magnets and their position in the brake.
Compare the braking force created by the brake to that of our Friction Pad.
Note: The Eddy Current Brake is not compatible with our older metal dynamics carts that were part of the Vernier Dynamics Systems sold from 2005–2012.
CHF 38.70*
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